{"id":51665,"date":"2026-11-03T14:13:34","date_gmt":"2026-11-03T12:13:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interno28.com\/home\/?p=51665"},"modified":"2026-11-03T14:13:35","modified_gmt":"2026-11-03T12:13:35","slug":"cassino-nuova-rotatoria-anas-un-investimento-da-15-milioni-per-viabilita-e-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.interno28.com\/home\/2026\/11\/03\/cassino-nuova-rotatoria-anas-un-investimento-da-15-milioni-per-viabilita-e-sicurezza\/","title":{"rendered":"Cassino, nuova rotatoria Anas: un investimento da 1,5 milioni per viabilit\u00e0 e sicurezza"},"content":{"rendered":"\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Abbruzzese: \u00abLe infrastrutture non sono soltanto opere pubbliche, ma strumenti di sviluppo, competitivit\u00e0 e qualit\u00e0 della vita\u00bb.<\/p>\n<p>In occasione del convegno \u00abLe nuove infrastrutture stradali nel Sud Lazio\u00bb, svoltosi presso l\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Cassino e del Lazio Meridionale, ANAS ha presentato il progetto della nuova rotatoria all\u2019intersezione tra la SS 630 Ausonia e la SS 749 Sora-Cassino, un intervento destinato a migliorare la sicurezza e la fluidit\u00e0 della circolazione in uno dei nodi viari pi\u00f9 importanti del territorio.<\/p>\n<p>All\u2019incontro hanno partecipato il Rettore Marco Dell\u2019Isola, il professor Michele Saroli, il professor Mauro D\u2019Apuzzo, l\u2019onorevole Mario Abbruzzese, il vicesindaco di Cassino Gino Ranaldi e il direttore di ANAS, ingegner Marco Moladori.<\/p>\n<p>L\u2019opera, per la quale \u00e8 previsto un investimento di 1,5 milioni di euro, consiste in una rotatoria a quattro bracci, con un diametro di 50 metri, progettata per razionalizzare i flussi veicolari provenienti dalle aree industriali e logistiche, dalla Valcomino, da Sora e dalla direttrice della Via del Mare. Una soluzione infrastrutturale che punta a ridurre i punti di conflitto, rendere pi\u00f9 sicura l\u2019intersezione e fluidificare il traffico, qualificando al contempo l\u2019ingresso all\u2019area urbana di Cassino.<\/p>\n<p>Un progetto che assume un significato ancora pi\u00f9 rilevante considerando la presenza di due studentati nelle immediate vicinanze. La riqualificazione della mobilit\u00e0 dovr\u00e0 pertanto contemplare anche le esigenze della cosiddetta mobilit\u00e0 morbida, con particolare attenzione ai percorsi pedonali e alla sicurezza degli studenti.<\/p>\n<p>Nel corso del convegno, Mario Abbruzzese ha richiamato il ruolo strategico dell\u2019Universit\u00e0 di Cassino e la necessit\u00e0 di accompagnare le trasformazioni del territorio con una programmazione infrastrutturale capace di sostenere il sistema produttivo e offrire risposte concrete alle imprese.<\/p>\n<p>\u00abLe infrastrutture producono un beneficio collettivo che va ben oltre la funzione dell\u2019opera in s\u00e9: riducono i disagi del trasporto, migliorano la sicurezza, accorciano le distanze e contribuiscono ad aumentare la qualit\u00e0 della vita. La nuova rotatoria rappresenta un intervento concreto, ma anche un tassello di una visione pi\u00f9 ampia nella quale la mobilit\u00e0 deve accompagnare lo sviluppo economico e sociale\u00bb.<\/p>\n<p>Abbruzzese ha inoltre sottolineato come Cassino possa valorizzare le proprie quattro grandi identit\u00e0 \u2013 memoria, industria, universit\u00e0 e Abbazia di Montecassino \u2013 trasformandole in altrettanti elementi distintivi di una strategia di sviluppo territoriale.<\/p>\n<p>Nel suo intervento, il direttore Moladori ha illustrato il quadro degli investimenti ANAS, soffermandosi sulla direttrice Sud-Monte Lepini, che contempla risorse per 988,44 milioni di euro, e sugli interventi di manutenzione gi\u00e0 eseguiti o in corso nel territorio di Cassino, per un valore complessivo di circa 22 milioni.<\/p>\n<p>La sfida infrastrutturale del territorio, tuttavia, non si esaurisce nella rete stradale. Restano centrali il raggiungimento dell\u2019obiettivo ZES, il consolidamento delle opportunit\u00e0 gi\u00e0 ottenute attraverso la ZLS e la realizzazione della stazione dell\u2019Alta Velocit\u00e0 a Ferentino, un\u2019infrastruttura che, superando ogni anacronistico campanilismo, potr\u00e0 produrre benefici per l\u2019intero territorio provinciale, compreso il Cassinate.<\/p>\n<p>\u00abDobbiamo smettere di considerare le infrastrutture come interventi isolati o come occasioni di contrapposizione territoriale. La loro utilit\u00e0 si misura sulla capacit\u00e0 di mettere in connessione comunit\u00e0, attivit\u00e0 produttive, universit\u00e0 e servizi. La competitivit\u00e0 di un territorio dipende anche dalla sua accessibilit\u00e0. Per questo occorre una visione che sappia trattenere le attivit\u00e0 esistenti, attrarre nuovi investimenti e valorizzare le nostre potenzialit\u00e0\u00bb.<\/p>\n<p>La presentazione del progetto da parte di ANAS costituisce dunque un segnale importante: il Sud Lazio ha bisogno di infrastrutture moderne, programmazione e collaborazione istituzionale per trasformare le proprie potenzialit\u00e0 in concrete opportunit\u00e0 di crescita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Abbruzzese: \u00abLe infrastrutture non sono soltanto opere pubbliche, ma strumenti di sviluppo, competitivit\u00e0 e qualit\u00e0 della vita\u00bb. 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